Seansi lõpp

Sinu seanss aegub tegevusetuse tõttu. Kui soovid oma seanssi pikendada, vali sisselogituks jäämine. Vastasel juhul logitakse Sind automaatselt välja.
Skip to content
ERGO logo

Kellena Sa tahad sisse logida?

Konto muutmine

Märkus, et konto vahetamine võib takistada kasutajal teatud toodete ostmist...

Kas soovid lehelt lahkuda?

Sellelt lehelt lahkudes katkeb Sinu ostuprotsess ja andmed ei salvestu

Vesiliug – kuidas säilitada auto üle kontroll

16.04.2026

Hoolimata eelnevast kogemusest või sõiduki tüübist, võime kõik sattuda ootamatult olukorda, mil vaid mõne millimeetri vee tõttu kaotab sõiduk juhitavuse – ERGO sõidukikahjude osakonna juht Raido Orulaid selgitab, kuidas sellises hädaolukorras käituda. 

Kasko
Liiklus

Vesiliug tekib olukorras, kus sõiduki rataste ja tee vahele koguneb veekiht, mida autorehvid ei suuda enam piisavalt kiiresti eemaldada. Seda soodustab lisaks märgadele teeoludele ka näiteks kulunud rehvimuster või liiga suur sõidukiirus. Vee kogunemise tagajärjel kaob rehvide ja tee vaheline kontakt ning sõiduk hakkab libisema, muutes auto juhtimise ja pidurdamise võimatuks.  

Mida jälgida, et auto vesiliugu ei satuks? 

Kulunud või alakoormatud rehvid suurendavad märkimisväärselt vesiliu ohtu, mistõttu võiks iga autojuht regulaarselt oma auto rehvide seisukorda kontrollida – piisav mustrisügavus ja õige rehvirõhk on tõhusaks vee eemaldamiseks hädavajalikud. Lisaks tuleks vihma ajal või nähtavalt märjal teel oluliselt kiirust vähendada ja hoida eessõitvast sõidukist ohutut pikivahe. Aeglasem sõit ja ohutu pikivahe annavad meile hädaolukorras väärtuslikku reageerimisaega. Kõige suurem oht vesiliuks on tugeva vihmasaju ajal ja järel, mil juhid peaksid eriti valvsad olema. Valvsuse säilitamiseks on hea, kui raadio ei mängi liiga valjult, et mitte jätta märkamata olulisi sõiduki- või veemürasid. Veejoad eessõitva sõiduki rehvidelt ja ebatavaliselt vali kohin auto alt viitavad suurele veehulgale teel. Teine levinud ohumärk on see, kui rool tundub järsku tavapärasest kergem või mootori pöörded ootamatult tõusevad, kuigi sõiduk ei kiirenda.  

Kuidas käituda, kui kontroll auto üle kaob? 

Kõige olulisem on jääda rahulikuks ja mitte üle reageerida. Esimese asjana võiks jala õrnalt gaasipedaalilt tõsta, et vältida edasist kiirendust. Auto hakkab ise pidurdama mootori abil, kui gaasi ei vajuta ning selline pidurdus on sujuv. Oluline on vältida järske rooliliigutusi ja pidurdamist, kuna need suurendavad oluliselt kontrolli kaotamise riski. Selle asemel tuleb hoida rool stabiilsena ja lasta sõidukil võimalikult ühtlaselt veest väljuda, kuniks rehvid on jälle teega kontaktis. Kui tunned, et auto on stabiilne, võid ettevaatlikult uuesti roolida ja pidurdada.  

Kokkuvõttes:

  • Kontrolli regulaarselt oma auto rehve 
  • Tugeva vihma korral vali aeglasem sõidukiirus ja hoia ohutut pikivahet  
  •  Keera raadio vaiksemaks ja ole ebatavaliste helide osas valvas 
  •  Kui sõiduk hakkab libisema, võta jalg gaasipedaalilt ja lase autol aeglustuda mootori pidurduse abil
  • Väldi järske roolikeeramisi ja pidurdusi ning hoia rool stabiilsena