Vaata ja kuula: mida teha, kui auto esiklaasile tekib täke?
07.04.2025
Kevadeti lendleb teedel hulgaliselt kivisid, mis võivad tekitada auto esiklaasile täkkeid. Mida peaks iga autoomanik teadma täkkeparanduse kohta ja millisel juhul katab sellega kaasnevad kulud kindlustus? Teemat selgitavad ERGO sõidukikindlustuse portfellijuht Kaido Naarits ning PZU Kindlustuse kahjukäsitluse osakonna juht Jaanus Tanne saates „Riskid või kindlustad?“.
Tanne PZU-st rõhutab, et täkke tekkimisel on oluline lasta see esimesel võimalusel mõnes klaasitöökojas ära parandada. „Kõik täkked, mis ei asu just juhi vaateväljas, on reeglina parandatavad. Varem või hiljem saab täkkest aga mõra ja siis ei piisa enam klaasiparandusest, vaid tuleb kogu klaas välja vahetada,“ sõnab ta.
Kui autole on sõlmitud kaskokindlustus, katab kindlustus täkke parandamisega seotud kulud. Kui on vaja aga klaasivahetust, võib Tanne sõnul lisanduda ka omavastutus. „Turg liigub täna sinnapoole, et üha rohkem suureneb klaasivahetuse puhul omavastutuse osa, olgu see siis 100 eurot, 300 eurot või 10 protsenti klaasivahetuse summast. Seega tuleb klaasivahetuse puhul aina suurem summa inimesel endal maksta,“ selgitab Tanne.
Naarits ERGO-st ütleb, et kevad on täkete tekkimise tipphooaeg. „Talvel lõhuvad külm ja lumi paratamatult teed, teetükid ja kivid tulevad lahti ning kipuvad esiklaasi sattuma,“ räägib ta. Naarits juhib tähelepanu sellele, et kui täke satub olema juhi vaateväljas või mõne anduri piirkonnas, siis seda üldjuhul ei parandata ning tuleb välja vahetada kogu klaas.
Stuudios tehakse ka praktiline katse ühe tavalise auto esiklaasiga. Vaata videost, kui tugeva löögiga tekib täke! Lisaks antakse nipp, kuidas kaheeurose mündiga mõõta, kas täket annab parandada või tuleb terve esiklaas välja vahetada.
Millest saates veel juttu tuli, vaata lähemalt Delfi TV-st või kuula Delfi Taskust. Saadet juhib Tanel Talve.
